【劉煥彥、陳慜蔚╱台北報導】

        瑞典富豪汽車（VOLVO）昨宣布，2019年起所有新款汽車都將是全電動車或油電混合車，未來全新車款不再推100%使用內燃式引擎的汽油車與柴油車，並宣示2025年結束前，電動車與油電車總銷量要達到100萬輛。

        富豪汽車是全球主要汽車製造商中，第1家宣布不再新推汽柴油車，還明確訂出時程的廠商。富豪汽車執行長Hakan Samuelsson在聲明中說：「我們這麼做是為了顧客，客戶對電動車需求愈來愈高，我們要滿足客戶需求。」 

VOLVO計劃推出5款全電動車，圖為未來電動車的概念圖。富豪汽車提供


汽柴油車仍生產

        該公司說明，未來自家電動車款將包括全電動車、插電式油電混合車（plug-in hybrid）與輕度混合動力車（mild hybrid）3大類，並計劃2019∼2021年推出5款全電動車，與一系列油電混合車與輕度混合動力車。

        VOLVO台灣分公司國際富豪高層強調，這不代表2019年起買不到富豪的汽柴油車款，2019年後產線仍將繼續生產汽柴油車。高層說明，為達成過去原廠設定的電動車銷售目標，2019年起全新車型都將是電動車或油電混合車，「換言之，不會再發表全新汽柴油車」。


電池更換是變數

        舉例來說，通常1款全新車型的世代為8∼10年，若以2016年發表的富豪轎車S90為例，未來8~10年該公司仍將推出S90汽柴油車的改款版本。但為配合新政策方向，富豪除了推出全新電動車或油電車，既有車款也將逐步加入油電混合車或電動車型。該高層說：「簡單來說，就是2019年起，全新車型計劃將排除傳統動力車，但現有傳統動力車將持續改款與生產，不會停產停賣。」

        國內1名駕車經驗逾10年的陳姓車主表示，目前新能源汽車在台灣仍以油電混合車為大宗，若要增加消費者選購油電車誘因，最好能以補貼或其他方式，拉近與汽油車售價之間差距，而且油電車的電池更換成本也是一大變數。 


民憂充電方便性
        另1名駕車經驗約15年的林小姐認為，一般人選購電動車或油電車會考慮3件事：首先是售價是否有競爭力；其次是維護成本；三是充電方便性，而國內電動車的充電設施仍不算完備，因此仍會先觀望。 





新聞來源：蘋果日報─後年起 VOLVO停推汽柴油新車